申請經營民用航空運輸業之飛機運輸業務應具備下列資格之一：

前項第五款及第六款所稱國內離島偏遠航線，係指臺灣本島與澎湖縣之七美鄉與望安鄉、臺東縣之蘭嶼鄉與綠島鄉等離島地區或離島與其離島地區間航線。

具有第三條第一項第一款、第四款或第五款資格之公司申請經營民用航空運輸業時，應另籌組新公司，並檢附下列文件一式二份，向民用航空局（以下簡稱民航局）申請，核轉交通部許可籌設：

依前項籌組之新公司，其原公司股東持有股份比例應逾新公司股份總數二分之一。

民用航空運輸業應在核定籌設期間內，依法向有關機關辦妥登記、自備航空器及具有依相關法規從事安全營運之能力，並經民航局完成營運規範審查合格後，檢附下列文件一式二份，申請民航局核轉交通部核准，其營業項目包括國際運送業務者，並應向海關辦理登記，取得證明文件，由民航局核發民用航空運輸業許可證（如附件二及附件二之一）後，始得營業。

於本規則中華民國九十八年十二月三十日修正發布前經民航局依前項核發民用航空運輸業許可證者，應在本規則修正發布日起六個月內，檢具營運規範核准項目表，向民航局申請換發民用航空運輸業許可證。

民用航空運輸業實收資本額應符合下列規定：

於本規則中華民國一百零七年三月八日修正發布前經交通部許可籌設或經民航局核發民用航空運輸業許可證者，其實收資本額仍依修正前之規定辦理。

於本規則中華民國一百零七年三月八日修正發布後，經交通部依第五條或第六條許可籌設者，在營運規範審查開始前應完成符合第一項實收資本額登記。

民用航空運輸業之公司名稱、組織或代表人變更，應依法向有關機關辦妥登記後十五日內報請民航局核轉交通部備查。

民用航空運輸業之董事、監察人、經理人、本公司所在地變更或設立分公司，應依法向有關機關辦妥變更登記後十五日內，報請民航局備查。

民用航空運輸業許可證登記事項變更時，應檢附換證費申請換發民用航空運輸業許可證。

民用航空運輸業之公司英文名稱或代碼變更時，應於變更後十五日內報請民航局核轉交通部備查。

民用航空運輸業或以航空器供民用航空運輸業營運者，其購買、附條件買賣或租用民用航空器，應先檢附下列文件一式二份申請民航局核准後，始得辦理：

前項所購買、附條件買賣或租用之外籍航空器，客機不得超過六年。但民用航空運輸業已使用同機型航空器三年以上，其購買、附條件買賣或租用該機型外籍航空器，客機不得超過十年。

第一項所購買、附條件買賣或租用之外籍航空器，貨機超過十四年者，應另檢送適航評估報告併第一項文件報請民航局辦理。

第二項但書有下列情形之一者，應檢附相關文件，經申請民航局核准後，始得繼續使用：

中華民國一百零九年一月一日以後，民用航空運輸業使用之客運飛機，機齡不得超過二十六年。

民用航空運輸業申請經營直昇機運輸業務者，其客運直昇機應為雙渦輪引擎，貨運直昇機應為渦輪引擎。

普通航空業申請以直昇機經營民用航空運輸業者，原已備具之雙渦輪引擎客運直昇機及渦輪引擎貨運直昇機於核准籌設後得繼續使用，不受第二項之限制。

民用航空運輸業申請新闢或增加航線，應先取得航權、機場時間帶或起降額度後，檢附下列文件一式二份申請民航局核轉交通部核准籌辦：

前項申請新闢或增加航線，有下列情形之一者，民航局得報請交通部不予核准：

前項第一款航空器失事事件及第二款航空器意外或飛航違規之事件，經調查其原因係不可歸責於申請之民用航空運輸業者時，不在此限。

民用航空運輸業應於核准籌辦期限內備妥航空器，申請民航局完成航務、機務審查及試航合格後，由民航局核發航線證書，始得營業。但經民航局審核無需試航者，得免試航。

民用航空運輸業申請包機飛航，準用前項規定。

民用航空運輸業暫停或終止國內定期航線前，應檢附乘客處理機制報請民航局核轉交通部核准，並於核准之日起六十日後始得暫停或終止。

前項暫停以一次為限，其期間不得逾一年；民用航空運輸業得於暫停期間內復航，並於復航前報請民航局備查；於暫停期間屆滿後未復航者，視同終止。

民用航空運輸業暫停或終止國際貨運定期航線前，應報請民航局轉報交通部備查；暫停或終止國際客運定期航線應於生效六十日前檢附乘客處理機制報請民航局轉報交通部備查。但因不可抗力因素所致者，得不受六十日之限制。

前項已暫停之國際客運定期航線，民用航空運輸業得於暫停之日起一年內復航，並於復航前報請民航局備查；逾期未復航者，視同終止。

民用航空運輸業因受嚴重特殊傳染性肺炎疫情或災害事由致影響營運而有暫停航線或暫停航線無法復航者，民航局得視民用航空運輸業受影響之情形，公告免除第一項至第四項全部或一部規定之適用及其期限。

第一項及第三項之乘客處理機制，應包括下列內容：

民用航空運輸業終止定期航線或經民航局廢止原指定營運之國際定期航線者，應於終止或廢止之日起三十日內，將原領航線證書繳還；屆期未繳還者，由民航局逕行公告註銷。

民用航空運輸業未自備航空器，以共用班號方式營運國際定期航線者，應檢附商業協議申請民航局核發加註僅供共用班號使用之航線證書。

民用航空運輸業於自行營運前項航線時，應重新申請航線證書。

航線證書之有效期間為十年，民用航空運輸業應於期滿一個月前檢附申請書（如附件三），申請民航局完成航務、機務審查後，核發航線證書。但國際航線，基於互惠原則或條約、協定有特別規定者，不在此限。

航線證書以每張登錄一條航線為原則，並應註明起迄經停地點、業務性質、期限及使用之航空器機型。

前項註明使用之航空器機型變更時，應申請民航局完成航務、機務審查後，換發航線證書。

民用航空運輸業申請國際客貨運包機，應於預計起飛前十工作日檢附申請書（如附件四）及包機合約副本報請民航局核准後，始得飛航。

前項包機合約應載明包機人於包機經民航局核准前，不得在臺招攬客貨。

傷患運送及其他緊急事件包機，得不受第一項所訂工作日之限制。

民用航空運輸業申請國內包機應於預計起飛前十工作日檢附申請書（如附件四）、包機合約副本報請民航局核准，始得飛航。

前項包機合約應載明包機人於包機經民航局核准前，不得在臺招攬客貨。

傷患運送及其他緊急事件包機，得向民航局所屬就近航空站申請，不受第一項所訂工作日之限制。

民用航空運輸業申請飛航國內包機不得影響定期航線班機之營運。

民用航空運輸業申請國際定期飛航，依下列規定辦理：

民用航空運輸業以共用班號方式營運國際定期航線者，實際航空器營運者應將合作業者之班號註明於定期飛航班機時間表。

民用航空運輸業申請國際包機以外之不定期飛航、特種飛航或其他非營利性飛航，應於預計起飛三工作日前檢附申請書（如附件五）報請民航局核准，變更時亦同。申請非營利性飛航且載運非航空器上工作人員者，應另檢附為該等人員投保責任保險證明文件。

前項經核准之飛航，以飛航通知單（如附件六）離到時間前後各二十四小時內為有效。

民用航空運輸業應將下列表報按期檢送民航局核轉交通部備查：

民用航空運輸業應按期依民航局公告格式，以電子資料傳輸方式提報財務監理資料。

民航局於必要時，並得檢查其營運財務狀況及其他有關文件。

民用航空運輸業有使用最大起飛重量超過五千七百公斤之航空器從事國際飛航，且該等航空器二氧化碳年排放總量逾一萬噸者，應於次年三月底前，檢附碳排放監測計畫報請民航局核准後，據以執行。但執行人道救援、醫療或消防作業之航班，其二氧化碳排放量，不納入年排放總量計算。

前項碳排放監測計畫經核准後，如有重大變更，應重新報請民航局核准。

民用航空運輸業執行碳排放監測計畫，應將下列文件按期報請民航局備查：

前項文件提報期限，由交通部另行公告之。

民用航空運輸業增減資本或發行公司債應檢附下列文件一式二份申請民航局核准後，始得依法辦理：

民用航空運輸業應於完成增減資本或發行公司債後一個月內，將辦理結果報請民航局核轉交通部備查。

民用航空運輸業在其現金增資或發行公司債運用計畫完成前，應於年報中揭露計畫執行進度，如有重大變更時，亦應向民航局申請。

民用航空運輸業實收資本額變更時，應檢附換證費申請換發民用航空運輸業許可證。

民用航空運輸業停業或結束營業前，應檢附停業或結束營業計畫向民航局申請，核轉交通部核准，並於核准之日起六十日後始得停業或結束營業。

前項停業或結束營業計畫，應包括下列內容：

民用航空運輸業請領民用航空運輸業許可證、航線證書時，應分別繳納許可證費、證書費各新臺幣三萬六千元。

民用航空運輸業許可證或航線證書毀損或遺失時，民用航空運輸業應敘明理由，申請民航局換、補發。

民用航空運輸業申請英文版及換、補發前項許可證、航線證書時，應分別繳納製作及換、補證費每張新臺幣二千一百元。

第二項換、補發之航線證書，其有效期限應與原核發航線證書之有效期限一致。

民用航空運輸業申請包機，應向民航局繳納申請費。國內包機每架次新臺幣五百元，其自一地起飛至另一地降落為一架次；國際包機每架次新臺幣二千元，其自外國一地進入中華民國境內降落或自國境內前往外國一地之起飛為一架次。

民用航空運輸業申請取消已核准之包機，於起飛前報經原核准單位核准者，申請費用減半繳納。

第十六條第一項、第十八條第一項、第十九條第一項、第二十條第一項、第二十一條第一項及第二十二條之飛航申請或變更之受理及核准，民航局得委託航空站經營人辦理。

民航局依前項規定為委託行為時，應將委託之對象、事項及法規依據公告之，並刊登於政府公報。

民用航空運輸業經營國際客運定期航線，應依下列規定辦理消費者保護措施：

民用航空運輸業經營國內定期航線者，準用前項第一款至第三款及第五款規定；經營客運包機或定期貨運航線者，準用前項第一款及第二款規定。