消防泵應符合下列規定：

一、各消防泵除特別指明為手搖水泵外，均應為獨立動力帶動之水泵。用以抽取衛生用水、壓艙水、 水或一般用水之水泵得用為消防泵。

二、客船所有用於消防之各泵除應急消防泵外，應在規定之壓力下，能輸送不少於各水泵在運用時規定 水量三分之二之水量。

三、非客船所有各水泵或應急消防泵用於消防時，其輸水量在規定之壓力下，不必超過每小時一百八十立方公尺，但不得少於附件二規定之數量。

四、每一用於消防之水泵除應急消防泵外，在規定情況下，應能使水至主消防系統，其能量不得少於規定總能量除以消防泵數後所得能量之百分之八十。船舶用於消防之動力水泵其數量超過規定時，其能量應經核定。載運乘客滿三十六人之客船，並應於任何情形下，均能輸送至少二股符合規定之水柱。

五、用於消防之各水泵所產生之壓力，超過輸水管、消防栓及軟管之設計壓力時，應裝有滅壓閥。其裝置及調節應能防止主要消防系統任何部分之過高壓力。

六、所有用於消防之水泵及應急消防泵，不得置於艏避碰艙壁之前。但應急消防泵裝置確有困難時，得經核可准予放寬。

七、固定式應急消防泵應由獨立之動力帶動，其裝置應於任一艙間發生火災致所有消防泵無法使用時，得供消防之用，其能量應能在規定之壓力下，以內徑十二毫米之噴嘴噴射二股符合規定之水柱。但總噸位未滿一千之非客船得減為一股。

八、輕便應急消防泵應由獨立動力帶動，其能量應能以內徑十二毫米之噴嘴，射出一股水柱，射距在十二公尺以上。

輸水管應符合下列規定：

一、消防總水管及輸水管之直徑，能有效輸送二台消防泵同時操作所產生之規定最大輸水量。但在非客船得寬減為每小時至少能輸送一百四十立方公尺之水量。

二、當二台消防泵依前款規定之輸水量同時操作，經由任何相鄰之消防栓以規定之噴嘴射水時，所有消防栓均應維持附件三最低之水壓。

三、輸水管除有適當之防護外，不得採用因熱易於失效之材料或生鐵材料為之。採用鐵管或鋼管者應予鍍鋅，並應於管路之適當處所裝有洩水開關，以排除管內之剩水。

四、裝載甲板貨物之船舶，其輸水管之裝置應作適當之安排，以免被貨物所損傷。

消防栓應符合下列規定：

一、應採用耐熱材料，不得以因熱而易於失效之材料為之。

二、於規定壓力下應具有足夠之強度。

三、其裝置應使軟管易於接合，在裝載甲板貨物之船舶上，應裝置於人員易於接近之處，並應作適當安排，以免被甲板貨物所損傷。

四、消防栓附近應裝有旋塞或閥，使消防泵在操作中，能順利將任一根軟管自消防栓移去。

消防軟管應符合下列規定：

一、材料應採亞麻帆布內塗橡膠，或其他經核准者。

二、應有足夠之長度，以射水達到可能需用之任一空間。但在起居艙區域最長不得超過二十公尺，在工作區域最長不得超過二十三公尺。

三、在規定壓力下應具有足夠之強度。

四、每條軟管應配有一個噴嘴及必要之接頭等附件。

五、船上每一消防栓均備有一條軟管及一個噴嘴外，各軟管及噴嘴應能互相換用。

六、消防軟管連同必要之配件及工具，應置放於接近消防栓或接頭之明顯處所，以備隨時可以取用。乘客人數滿三十人之第一級至第三級船，其內部位置之消防軟管並應永久連接於消防栓上。

噴嘴應符合下列規定：

一、口徑以十二毫米、十六毫米及十九毫米為基準；或儘可能接近之尺寸。口徑大於十九毫米者，應能符合第九十五條第四款規定。

二、起居艙與服務空間使用之噴嘴，其口徑不必大於十二毫米。

三、機艙空間與外部各處所使用之噴嘴，其口徑應能自最小之消防泵規定之壓力，射出二股最大可能射水量之水柱。但用於第一級至第三級船者，其口徑不得超過十九毫米。

水霧噴霧器應包括一「L」 型金屬管，其長肢長約二公尺，能連接於消防軟管，其短肢長約四分之一公尺，裝有一固定水霧噴嘴或能換裝一射水噴嘴。

一、外徑：一百七十八毫米。

二、內徑：六十四毫米。

三、螺釘孔節距直徑：一百三十二毫米。

四、螺釘孔槽：直徑十九毫米，沿徑向切開孔槽四個，以相等距離設於凸緣圓周上。

五、凸緣厚度：至少十四點五毫米。

六、螺釘：四個，每個直徑為十六毫米，長五十毫米。

七、凸緣面：平面。

八、材料：每平方公分能受十點五公斤壓力之任何材料。

九、襯片：每平方公分能受十點五公斤壓力者。