直線與圓曲線或二個圓曲線之間，應設置介曲線。但道岔附帶曲線、超高較小之圓曲線及其他不易設置介曲線處，可採限制運轉速度、防止出軌設施、或其他安全之措施時，不在此限。

圓曲線之最小長度及兩介曲線間插入之直線段最小長度，由鐵路機構擬訂，報請主管機關同意後施行之。但兩反向曲線間，因路線狀況或其他原因不能達到規定長度時，必須以一連續介曲線連結。

路線在曲線段應考慮車輛所受離心力、風力之影響，為使不發生車輛傾覆，需加設適合軌距、曲線半徑、運轉速度等之超高。但道岔內曲線及其前後曲線（道岔附帶曲線）、側線及其他加設超高困難處，經限制運轉速度或採防止車輛傾覆措施時，不在此限。

路線在坡度變化之變坡點，應考慮車輛構造對運行安全有關之因素，設置豎曲線。但坡度變化小、運轉速度低，不影響車輛安全運行時，不在此限。

沿月台段路線之最小曲線半徑以一千公尺為原則，因地形受限者，不在此限。