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全國法規資料庫

列印時間：113/11/22 08:23
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法規名稱： 升降機安全檢查構造標準
法規類別： 行政 ＞ 勞動部 ＞ 職業安全衛生目
附檔：
※歷史法規係提供九十年四月以後法規修正之歷次完整舊條文。
※如已配合行政院組織改造，公告變更管轄或停止辦理業務之法規條文，請詳見沿革
第 二 章 結構部分
第 五 節 升降路等
第 21 條
升降機應依下列規定設置升降路。但長跨度工程用升降機不在此限：
一、升降路之出入口、周圍之牆壁或其圍護物須以不燃性材料建造，並使升降路外面之人、物均不能與搬器或配重接觸。
二、每一搬器在同一樓層所設之升降路出入口，不得超過一處。但載貨用及病床用升降機，於無礙人員安全者，不在此限。
三、搬器在各樓層停止時，出入口之樓地板與搬器地板邊緣須互相齊平，其水平方向間隔在四公分以內。但工程用升降機安全無礙者，不在此限。
四、升降路牆壁與搬器出入口地板前緣間隔，須在一二．五公分以下，但工程用升降機安全無礙者，不在此限。
五、出入口處設置不燃性材料之門扉。
六、升降路出入口處之牆壁或其圍護物，須具有能支持門件及其連鎖裝置保持定位之足夠強度。
七、升降路內除搬器、配重及其附屬品、必要之繩索、配線、配管等裝置外，不得裝置或設置與升降機無關之任何物件，並預留適當空間，以保持搬器運轉安全。
八、同一升降路內安裝之搬器，不得超過四具。
九、升降路之強度須能安全支持搬器及配重之導軌。
十、升降路頂部之地板須以鐵材或混凝土建造，並具有能安全支持必要機具之強度。
十一、密閉型升降路之上下兩端須設置通風管。
第 22 條
升降機之頂部安全距離及機坑深度，應在下表規定之值以上。但長跨度工程用升降機及液壓升降機不在此限：
┌──────────────┬───────┬───────┐
│升降機之額定速率（公尺／秒）│頂部安全距離 │機 坑 深 度│
│ │ （公尺） │ （公尺） │
├──────────────┼───────┼───────┤
│ 0.75 以下 │ 1.2 │ 1.2 │
├──────────────┼───────┼───────┤
│超過 0.75，1.0 以下 │ 1.4 │ 1.5 │
├──────────────┼───────┼───────┤
│超過 1.0，1.5 以下 │ 1.6 │ 1.8 │
├──────────────┼───────┼───────┤
│超過 1.5，2.0 以下 │ 1.8 │ 2.1 │
├──────────────┼───────┼───────┤
│超過 2.0，2.5 以下 │ 2.0 │ 2.4 │
├──────────────┼───────┼───────┤
│超過 2.5，3.0 以下 │ 2.3 │ 2.7 │
├──────────────┼───────┼───────┤
│超過 3.0，3.5 以下 │ 2.7 │ 3.2 │
├──────────────┼───────┼───────┤
│超過 3.5，4.0 以下 │ 3.3 │ 3.8 │
├──────────────┼───────┼───────┤
│超過 4.0 │ 4.0 │ 4.0 │
└──────────────┴───────┴───────┘
同一升降路有二個搬器之雙層升降機，其頂部安全距離係以上搬器計算。
液壓升降機頂部安全距離，依下表計算式計算：
┌───────────────┬──────────────┐
│升降機型式 │計算式 │
├───────────────┼──────────────┤
│直接式液壓升降機 │Ct＝Cp+0.6 │
├───────────────┼──────────────┤
│間接式液壓升降機 │Ct＝Cp+0.6+（V2/19.6） │
├───────────────┴──────────────┤
│備註： │
│Ct、Cp 及 V 分別代表下列之值： │
│Ct：頂部安全距離（公尺） │
│Cp：柱塞餘隙衝程（公尺） │
│V ：額定速率（公尺／秒） │
└──────────────────────────────┘
液壓升降機之機坑深度應在下表規定之值以上。但直接式液壓升降機無礙安全者，不在此限。
┌─────────────┬────────────────┐
│ │ 機坑深度（m） │
│ 額定速率（m/s） ├─────────┬──────┤
│ │ 直接式 │ 間接式 │
├─────────────┼─────────┼──────┤
│ 0.75 以下 │ │1.2 以上 │
├─────────────┤ ├──────┤
│超過 0.75，1.0 以下 │ 1.2 以上 │1.5 以上 │
├─────────────┤ ├──────┤
│超過 1.0，1.5 以下 │ │1.8 以上 │
└─────────────┴─────────┴──────┘
第 23 條
升降路採用塔式結構支持其導軌者，應符合下列規定：
一、自基礎至每十公尺以內高度（工程用升降機為十二公尺以內）之處所及頂部，應固定於建築物或以拉條支持。但如頂部對其承載之全部負荷具有足夠強度時，該頂部得免設拉條或實施固定。
二、基礎不得發生有不同程度之沉陷現象。
三、除設置於地面之機坑外，機坑之周圍應設有堅固之擋土。
四、攀登梯應設置至頂部。但如該支持塔為易於實施檢點、修理者，不在此限。
五、支持塔周圍應設置圍柵或其他能防止無關人員接近之措施。
第 24 條
升降機之升降路塔或導軌支持塔之拉條，應不得接近架空電路；以鋼索為拉條者，應符合下列規定：
一、以索夾、鬆緊螺旋扣、套管等金屬具拉緊。
二、以鋼索固定用錨腳螺栓或具有同等以上堅固之固定物確實固定。
三、以鈎環、套管等金屬具與升降路塔緊結。
四、使用鬆緊螺旋扣時，須有防止其鬆弛之措施。
第 25 條
升降路塔或導軌支持塔設置之攀登梯，應符合下列規定：
一、踏板須等距離設置，其間隔在二十五公分以上三十五公分以下。
二、踏板與最近固定物間之水平距離，在十五公分以上。
三、踏板未設置側木者，須有防止足部橫滑之構造。
第 26 條
機坑之構造應符合下列規定：
一、機坑底在地面或地面以下者，須為防水構造，並留有適當空間，以保持操作之安全。
二、設置手動照明設備及停機開關。
三、機坑深度在一．四公尺以上時，須裝設易於維修人員進入機坑底部之固定爬梯。
四、相鄰機坑間，須以鐵絲網隔開。
第 27 條
升降機導軌應符合下列規定：
一、載人及載貨用之升降機，均須裝置搬器及配重之導軌。
二、導軌、導軌托架、軌夾、魚尾板及其固定器均為鋼製或其他符合國家標準規定之材料。
三、導軌使用之鋼材依下列規定：
（一）導軌、導軌托架、魚尾板、軌夾，須為平爐鋼或其相當品。
（二）螺栓及鉚釘材料須符合國家標準之規定。
（三）導軌之斷面性質，須符合其強度要求。
（四）導軌須以金屬固定件確實固定於升降路或導軌支持塔，且於調速機裝置發生作用時，仍為安全之構造。
第 28 條
升降機之搬器應符合下列規定。但工程用升降機之搬器，得不適用第二款之規定，長跨度工程用升降機之搬器，得不適用第三款至第五款之規定：
一、能耐搬器內之人或物所引起之衝擊之堅固構造。
二、搬器之結構部分，以不燃性材料構造或被覆。
三、除出入口外，設有牆壁或圍柵。
四、出入口處設置不燃性材料之門扉。
五、設有發生異常狀況時，能將搬器內人員安全救出之開口。
六、出入口設置二個以上時，須有不能同時開啟二個以上門扉之構造。
七、連接於搬器上之可撓性電線須具有抗火性及防濕性。
長跨度工程用升降機之搬器，除依前項規定外，並應依下列規定：
一、人員搭乘區周圍應設一．八公尺高之圍欄。但人員搭乘區與搬器上其他部分之連接處，得以隔離設備隔離之。
二、人員搭乘區上方應設堅固頂蓋，以防止物體飛落之危害。
三、搬器周圍（人員搭乘區除外）應設置高度九十公分以上之堅固扶手，且該扶手須設置中欄杆及腳趾板。
第 29 條
升降機積載荷重值，應視其搬器種類，取下表規定之值以上：
┌────────────────┬─────────────┐
│搬器種類 │積載荷重值ω（公斤） │
├──┬─────────────┼─────────────┤
│載人│底面積在 1.5 平方公尺以下│ω＝370×A │
│用或│者。 │（A 為搬器底面積，單位：平│
│工程│ │方公尺，以下均同） │
│用升├─────────────┼─────────────┤
│降機│底面積超過 1.5 平方公尺，│ω＝500×（A-1.5）+550 │
│之搬│而在 3 平方公尺以下者。 │ │
│器 ├─────────────┼─────────────┤
│ │底面積超過 3 平方公尺者。│ω＝600×（A-3）+1300 │
├──┴─────────────┼─────────────┤
│長跨度工程用升降機之搬器 │ω＝260×A1＋100×A2 │
│ │（A1為人員搭乘區底面積，A2│
│ │為人員搭乘區以外底面積） │
├────────────────┼─────────────┤
│載貨用或病床用升降機之搬器 │ω＝250×A │
│ │（但載汽車者ω＝150×A） │
└────────────────┴──────────────
第 30 條
升降機之電動機、牽引機、控制器等與牆或柱之間隔，應留有三十公分（液壓升降機之主要機器與牆或柱之間隔為五十公分）之保養空間。但無阻礙管理保養時，不在此限。
資料來源：全國法規資料庫