設於台北市南京東路三段一三一號之中華航空公司 (以下簡稱華航) 與設
於曼谷 Viphavadi Rangsit 路八九號之泰國航空國際公司 (以下簡稱泰
航) 亟望互相合作，茲願建議其本國之民航當局，就下列條件交換航權、
飛越權及技降權。
一 華航航權：
(一) 華航得在下列航線上，在曼谷享有三、四、五航權：
台灣諸點－馬尼拉–香港－曼谷及 (或) 普吉島－吉隆坡－新加坡
－日後雙方同意之東南亞一點－選擇之中東及歐洲三點，並得於次
一 IATA 時間表實施期間自行酌奪更換－往返。
(二) 華航飛航上述航線之班次每週得飛至廿八班，惟經曼谷延遠至中東
及歐洲之班次，不得超過每週七班。
(三) 華航不得於泰境之點間載卸客、貨運。
(四) 華航得省略該航線上任一點或數點，惟啟程點須為台灣。
二 泰航航權：
(一) 泰航得在下列航線上，在台北享有三、四、五航權：
泰國諸點－香港－馬尼拉－台北及 (或) 高雄－大阪－東京－漢城
－選擇之美洲三點，並得於次一 IATA 時間表實施期間自行酌奪更
換－往返。
(二) 泰航飛航上述航線之班次每週得飛至廿八班，惟經台北延遠至美洲
之班次，不得超過每週七班。
(三) 泰航不得於台境之點間載卸客、貨運。
(四) 泰航得省略該航線上任一點或數點，惟啟程點須為泰國。
三 運價費率：
客貨運價費率之收取，必須經有關民航當局批准，且通常為國際空運
協會所訂，凡屬華航或泰航建議之新費率，須於實施前至少三十日呈
經民航當局核准。
四 限制：
華航用以從直本協議飛航業務之航空器，應為在台北登記及所有，且
漆有該公司之標誌，泰航用以從事本協議飛航業務之航空器，亦應為
在曼谷登記及所有，且漆有該公司標誌，惟此一規定並不排除下列兩
項可能： (一) 任何一方向對方包租航空器，不論係部份或全部時間
之包租： (二) 在特殊情形下，且事先經主管官署同意，任何一方得
使用全屬他人但為他人登記，及／或漆有他航及其他公司標誌之航空
器。
本協議一方所用航空器型別，其容量應與他方所用航空器屬於相同之
等級。
五 批准：
簽約雙方應分別向其本國主管官署呈請批准本協議，並頒給飛航服務
有關之證照。
六 效期：
除以六個月前以書面通知終止外，本協議自一九九○年四月一日起生
效，為期五年，並取代自一九八七年七月一日起生效之瞭解備忘錄。

中華航空公司

泰國航空國際公司