設於臺灣臺北市民生東路三三○號之長榮航空公司 (以下簡稱長榮) 與設
於泰國曼谷 Vibhavadi Ragsit 路八十九號之泰國航空國際公司 (以下簡
稱泰航) ，為謀求兩航空公司之合作，同意各自向其當局建議，就下列條
款互換航權：
一 長榮航權：
(一) 長榮於下列航線享有第三、四及五航權：
臺灣境內各點／東南亞境內三中間點／泰國境內各點／東南亞境內
二延伸點／歐洲及非洲境內三延伸點／及往返
有關之中間點及延伸點可由長榮選定並視需要改變。
(二) 長榮可以任何機型，依下列時間表，營運達每週達十七班次
自一九九○年十月生效……每週三班
自一九九一年十月生效……每週七班
自一九九二年十月生效……每週十四班
自一九九三年十月生效……每週十七班
(三) 關於每週經曼谷延伸之班次，將依下列時間表增加：
自一九九○年十月生效……無
自一九九一年十月生效……每週三班
自一九九二年十月生效……每週七班
自一九九三年十月生效……每週十班
(四) 長榮得省略該航線上任一點或數點，惟啟程點須為臺灣。
二 泰航航權：
泰航於下列航線享有第三、四及五航權：
(一) 泰國境內各點／東南亞境內三中間點／臺灣境內各點／東北亞境內
二延伸點／美洲境內三延伸點／及往返
有關之中間點及延伸點可由泰航選定並視需要改變。
(二) 泰航可以任何機型，依下列時間表，營運達每週十七班次
自一九九○年七月生效……每週三班
自一九九一年十月生效……每週七班
自一九九二年十月生效……每週十四班
自一九九三年十月生效……每週十七班
(三) 關於每週經臺北延伸之班次，將依下列時間表增加
自一九九○年十月生效……無
自一九九一年十月生效……每週三班次
自一九九二年十月生效……每週七班次
自一九九三年十月生效……每週十班次
(四) 泰航得省略該航線上任一點或數點，惟啟程點須為泰國。
三 票價與費率：
運送客貨所收取之票價與費率應經有關航空當局批准，且通常應為國
際空運協會所訂定，凡長榮或泰航提議之新票價或費率，至少應於實
施之日前三十日報經航空當局批准。
四 航空器
長榮經營本業務之航空器應為長榮所擁有或使用持有，在臺灣登記並
漆有該公司之標誌。泰航經營本業務之航空器應為泰航所擁有或使用
持有，在泰國登記並漆有該公司之標誌。惟租賃飛機具有其他登記及
、或漆有其他運送人或公司之標誌時，須事先經主管當局同意始得使
用營運。
五 批准
雙方應分別報請主管當局批准本協議，並頒給授權經營本協議業務業
需之證照。
六 效期
除非六個月前以書面通知終止外，本協議應自一九九○年十月一日起
持續生效四年，本協議之任何一方得於需要時要求舉行會議以檢討本
協議中各條款之規定。

長榮航空公司
總經理
許瑞源【簽字】

見證人
長榮航空公司
企劃本部
副協理 蘇宏義【簽字】

泰國航空國際公司
總經理
魏爾拉【簽字】

見証人
泰國航空國際公司
企劃暨國際關係部
副總經理
魏契特【簽字】
七十九年一月十九日

會議紀要
長榮航空公司 (以下簡稱長榮) 與泰國航空國際公司 (以下簡稱泰航) 代
表於西元一九九○年一月九日在臺北舉行會議討論雙方合作事宜。
此次會議進行氣氛融洽，並達成下列協議：
一 雙方航空公司簽署交換航權之了解備忘錄乙份，將分別報請其主管當
局核准。
二 雙方航空公司同意各自向其主管當局建議，允許泰航運送其在臺北與
高雄兩點間停留之運量。
同樣的，長榮得以運送其在曼谷與普吉島兩點間停留之運量。唯在停
留點之停留日期最長不得超過七天。

長榮航空公司
總經總
許瑞源【簽字】

泰國航空國際公司
企劃暨國際關係部
副總經理
魏契特【簽字】
日期：西元一九九○年一月九日
增述
關於長榮航空公司 (EVERGREEN AIRWAYS CORPORATION) 與泰國航空國際
公司 (THAI AIRWAYS INTERNATIONAL LIMITED) 於西元一九九○年一月九
日及西元一九九○年一月十九日所簽之會議紀要及了解備忘錄，鑑於長榮
航空公司已於西元一九九○年三月二十二日更改公司名稱為長榮航空公司
(EVA AIRWAYS CORPORATION)，雙方簽約者同意此會議紀要與了解備忘錄
將繼續生效，同時前述會議紀要與了解備忘錄中所載全部條款和條件，將
自動地適用於長榮航空公司 (EVA AIRWAYS CORPORATION) 和泰國航空國
際公司。

長榮航空公司
總經理
許瑞源【簽字】

見證人
長榮航空公司
企劃本部
副協理 蘇宏義【簽字】

泰國航空國際公司
總經理
魏爾拉【簽字】

見証人
泰國航空國際公司
企劃暨國際關係部
副總經理
魏契特【簽字】