本辦法用詞，定義如下：

一、初步調查測試：實施使用中汽車召回改正調查測試時，對特定引擎族或車型所涵蓋之汽車所進行之污染調查測試。

二、確認調查測試：特定引擎族或車型所涵蓋之汽車於初步調查測試不符合本法第三十六條第二項所定排放標準（以下簡稱排放標準）時，所進行之污染調查測試，用以進一步確認該引擎族或車型所涵蓋汽車污染排放之結果。

三、恢復保養：受測汽車保養工作之進行，應依該引擎族向中央主管機關申請汽車車型排氣審驗合格證明時，所提報之車主手冊及汽車排氣管制資訊標識之內容，進行汽車各參數之調整。

四、自行召回改正：汽車製造者或進口商自行研判其汽車排放空氣污染物有不符合排放標準之虞，或國外主管機關或原製造廠已公告進行召回改正，或採用之污染物相關元件為造成不符合排放標準之原因，而直接通知其使用中汽車所有人，進行不符合排放標準之改正。

五、強制召回改正：汽車製造者或進口商因確認調調查測試不符合排放標準，或未依規定提報自行召回改正，而由中央主管機關責令其通知使用中汽車所有人，進行不符合排放標準之改正。

六、檢核測試：審查召回改正計畫時，為確認計畫中所提之改正措施具有改善效果，可使汽車符合排放標準，而責令汽車製造者或進口商對汽車、引擎或零件所進行之測試。

一、排氣定期檢驗或不定期檢驗結果。

二、汽車銷售數量。

三、品管測試之統計分析資料。

四、新車抽驗或經召回改正調查測試結果。

五、汽車車型排氣審驗合格證明資料。

六、其他經中央主管機關認定其排放空氣污染物有不符合排放標準之虞者。

初步調查測試之受測汽車數為五輛，初步調查測試結果，任何一項排放空氣污染物測試結果之算術平均值超過排放標準值，或三輛以上受測汽車有同一項排放空氣污染物測試結果超過排放標準值，則判定該引擎族或車型之初步調查測試不符合排放標準。但適用中華民國一百零八年九月一日施行排放標準第五條規定之汽車，其初步調查測試相關規定應依附錄一規定辦理。

一、自行研判其汽車排放空氣污染物有不符合排放標準之虞者。

二、國外主管機關或原製造廠已公告進行召回改正者。但其召回不涉及汽車排放空氣污染物有不符合排放標準之虞、污染元件功能失效或有減效裝置情形，汽車製造者或進口商經檢附相關證明文件報請中央主管機關同意備查者，不在此限。

三、採用之污染元件功能失效，造成不符合排放標準之原因者。