跳至主要內容
:::
    現在位置：
  1. 首頁
  2. 中央法規
  3. 所有條文
  4. 船舶登記法
  5. 法條

法條

法規名稱： 船舶登記法 EN
第 38 條
初次申請登記所有權時，如其船舶為二人以上共有者，申請書內應載明各人之應有部分及船舶經理人姓名、住、居所。
登記後船舶所有人，如將其所有權之一部分移轉於他人時，準用前項之規定。
海商法 （民國 98 年 07 月 08 日 ） EN
第 2 條
本法稱船長者，謂受船舶所有人僱用主管船舶一切事務之人員；稱海員者，謂受船舶所有人僱用由船長指揮服務於船舶上所有人員。
第 11 條
共有船舶之處分及其他與共有人共同利益有關之事項，應以共有人過半數並其應有部分之價值合計過半數之同意為之。
第 12 條
船舶共有人有出賣其應有部分時，其他共有人，得以同一價格儘先承買。
因船舶共有權一部分之出賣，致該船舶喪失中華民國國籍時，應得共有人全體之同意。
第 13 條
船舶共有人，以其應有部分供抵押時，應得其他共有人過半數之同意。
第 14 條
船舶共有人，對於利用船舶所生之債務，就其應有部分，負比例分擔之責。
共有人對於發生債務之管理行為，曾經拒絕同意者，關於此項債務，得委棄其應有部分於他共有人而免其責任。
第 15 條
船舶共有人為船長而被辭退或解任時，得退出共有關係，並請求返還其應有部分之資金。
前項資金數額，依當事人之協議定之，協議不成時，由法院裁判之。
第一項所規定退出共有關係之權，自被辭退之日起算，經一個月不行使而消滅。
第 16 條
共有關係，不因共有人中一人之死亡、破產或受監護宣告而終止。
第 17 條
船舶共有人，應選任共有船舶經理人，經營其業務，共有船舶經理人之選任，應以共有人過半數，並其應有部分之價值合計過半數之同意為之。
第 18 條
共有船舶經理人關於船舶之營運，在訴訟上或訴訟外代表共有人。
第 19 條
共有船舶經理人，非經共有人依第十一條規定之書面委任，不得出賣或抵押其船舶。
船舶共有人，對於共有船舶經理人權限所加之限制，不得對抗善意第三人。
第 20 條
共有船舶經理人，於每次航行完成後，應將其經過情形，報告於共有人，共有人亦得隨時檢查其營業情形，並查閱帳簿。
第 24 條
下列各款為海事優先權擔保之債權，有優先受償之權：
一、船長、海員及其他在船上服務之人員，本於僱傭契約所生之債權。
二、因船舶操作直接所致人身傷亡，對船舶所有人之賠償請求。
三、救助之報酬、清除沉船費用及船舶共同海損分擔額之賠償請求。
四、因船舶操作直接所致陸上或水上財物毀損滅失，對船舶所有人基於侵權行為之賠償請求。
五、港埠費、運河費、其他水道費及引水費。
前項海事優先權之位次，在船舶抵押權之前。
第 25 條
建造或修繕船舶所生債權，其債權人留置船舶之留置權位次，在海事優先權之後，船舶抵押權之前。
第 33 條
船舶抵押權之設定，應以書面為之。
第 35 條
船舶抵押權之設定，除法律別有規定外，僅船舶所有人或受其特別委任之人始得為之。
第 37 條
船舶共有人中一人或數人，就其應有部分所設定之抵押權，不因分割或出賣而受影響。
第 67 條
船舶在航行中，因海上事故而須修繕時，如託運人於到達目地港前提取貨物者，應付全部運費。
第 72 條
貨物未經船長或運送人之同意而裝載者，運送人或船舶所有人，對於其貨物之毀損或滅失，不負責任。
第 75 條
連續運送同時涉及海上運送及其他方法之運送者，其海上運送部分適用本法之規定。
貨物毀損滅失發生時間不明者，推定其發生於海上運送階段。
第 101 條
關於碰撞之訴訟，得向下列法院起訴：
一、被告之住所或營業所所在地之法院。
二、碰撞發生地之法院。
三、被告船舶船籍港之法院。
四、船舶扣押地之法院。
五、當事人合意地之法院。
第 106 條
前條規定，於施救人與船舶間，及施救人間之分配報酬之比例，準用之。
第 115 條
共同海損因利害關係人之過失所致者，各關係人仍應分擔之。但不影響其他關係人對過失之負責人之賠償請求權。
第 144 條
被保險貨物有下列各款情形之一時，得委付之：
一、船舶因遭難，或其他事變不能航行已逾二個月而貨物尚未交付於受貨人、要保人或被保險人時。
二、裝運貨物之船舶，行蹤不明，已逾二個月時。
三、貨物因應由保險人負保險責任之損害，其回復原狀及繼續或轉運至目的地費用總額合併超過到達目的地價值時。
船舶登記法 （民國 64 年 06 月 05 日 ） EN
第 3 條
船舶關於左列權利之保存、設定、移轉、變更、限制、處分或消滅，均應登記：
一、所有權。
二、抵押權。
三、租賃權。
第 10 條
因政府機關或自治團體執行拍賣為所有權移轉之登記時，登記權利人取具該機關或自治團體證明登記原因之文件，得申請登記。