站內之正線坡度，在兩終端道岔間及列車停留區域內，應設在水平線上；但必要時，其坡度得予以放寬如下：

一、軌距一千零六十七公厘之鐵路，正線、側線為千分之三．五以下，新建之站場為千分之二以下；不摘掛車輛之正線，得增至千分之十，經主管機關專案核准者得增至千分之十五；但駝峰調車線或不停放車輛之側線，不在此限。

二、軌距七百六十二公厘之鐵路，如因應特殊情形且不摘掛車輛者，得限為千分之十二之坡度。

水櫃容積，軌距一千零六十七公厘者，特甲級及甲級鐵路不得小於六十公噸，乙級鐵路不得小於二十公噸，軌距七百六十二公厘者，不得小於五公噸。

軌道上兩軌面之水平，應保持正常狀態，其在曲線上外軌之超高度，由各鐵路機構依列車通過之平均速度及曲線半徑之大小規定之，軌面水平之允許公差，由鐵路機構依路線等級及列車最高速度規定之。

排水不良或噴泥之處所，應當將道碴過篩，並將篩出之土砂儘量利用於坡肩或坡面處，必要時應採用適當方法改善。

在隧道橋臺背後、平交道、道岔及鋼軌接縫附近等處，應使用品質較優之道碴加強搗固，並使排水暢通。

重要橋梁之河流每次漲水，應記錄其水位，並勘察橋臺、橋墩附近河床之狀態，繪圖記錄以作養護作業參考。

軌道幾何不整包含軌距、水平、高低、方向及平面性，其允許公差由鐵路機構依列車最高速度及營運安全需求擬訂，報請主管機關同意後施行之。

軌道有排水不良或噴泥之處所，鐵路機構應採用適當方法改善。

在隧道、橋臺背後、平交道、道岔及鋼軌接頭附近等處之道碴，鐵路機構應加強搗固，確實養護，並使排水暢通。

鐵路機構在路基及道碴應依規定養護，對於下沉、鬆軟或排水不良之處，鐵路機構應採用適當方法改善或調整之。

跨越中央管河川、直轄市管河川、縣（市）管河川之橋梁，鐵路機構應記錄河川水位，並勘察橋臺、橋墩附近河床之狀態，製作紀錄以供該管機關養護作業之參考。