鐵路行車規則-編章節條文-全國法規資料庫

:::

友善列印

編章節條文

※歷史法規係提供九十年四月以後法規修正之歷次完整舊條文。

※如已配合行政院組織改造，公告變更管轄或停止辦理業務之法規條文，請詳見沿革

第四章路線及車輛

第一節路線

鐵路機構於每日營運前，應巡視正線一次。但因營運特性，無法於營運前完成巡視者，得報經交通部鐵道局同意，於每日營運時段巡視。

鐵路機構應訂定正線巡視作業規定，並報請交通部鐵道局備查；其修正時，亦同。

相關巡視紀錄應經鐵路機構當值人員作成紀錄，備供交通部鐵道局查核。

正線因災害致有妨礙列車運轉之虞時，應予監視並採取安全防範措施。

路線有下列情形之一時，鐵路機構非經檢查及試運轉，並確認得安全運轉者，不得使用：

一、新建、改建或整修完畢者。

二、因災害或行車事故，致有影響列車或車輛運轉安全之虞者。

三、停用後，恢復運轉前。

前項第一款屬輕微整修無運轉安全之虞者，得免予試運轉。

第一項檢查應經鐵路機構當值人員作成紀錄，備供交通部鐵道局查核。

鐵路機構應依第一項各款情形訂定相關之試運轉作業規定。

路線遇有不能保持列車依原定速度安全運轉時，應以號誌表示之，並在應特別注意之處所予以監視。

站外正線因臨時發生障礙須使列車停車時，應即施行列車防護。

鐵路機構應評估正線可能發生之潛在危險，依鐵路之系統特性設置適當之危險偵測設施或採取適當之檢測與防護措施；其於高速鐵路至少應包括下列項目：

一、地震、強風、豪雨等天然災害之偵測設施。

二、橋梁、隧道等重要結構之安全檢測措施。

三、機電系統安全偵測設施。

四、隧道洞口、路塹邊坡經評估分析有落石與土石流潛能時，應設計適當之監測裝置與防護設施。

五、軌道斷軌偵測設施。

鐵路機構應就前項規定事項之危險應變處理訂定行車運轉作業規定，並報交通部鐵道局備查；其修正時，亦同。

建築界限內不得放置物件；其有侵入建築界限內致影響列車或車輛運轉安全之虞時，雖在建築界限外，亦不得放置。但遇工作上必要並完成防護措施者，不在此限。

前項但書情形，應經鐵路機構審查同意，並作成紀錄，備供交通部鐵道局查核。

路線因辦理改建或整修工程，致有影響列車及車輛運轉安全之虞者，鐵路機構應於施工前，封鎖或停用該工程施工區間之路線。