重力測量乃測定陸地海洋各地點之重力，以供有關業務之需要，及研究旋
轉橢球體之扁平率。

重力測量可分為絕對重力基準點、國際重力基準點、輔助基準點及重力點
。

絕對重力基準點，係以德國 Potsdam 之絕對重力值，作為全球性之重力
起算點。

國際重力基準點，建立於世界各國主要城市，作為該國內輔助基準點之基
準，均須與 Potsdam 絕對重力點直接或間接相互連接。

輔助基準點，建立於國內位置適中、交通便利之地點，作為國內網狀重力
點之基準，均須與國際重力基準點連測。

重力點，網狀分佈於國內各地，三角點、水準點、港口、機場等處，均須
與輔助基準點相互連接。

國際重力基準點，及輔助重力基準點之觀測，採用觀測者兩人，使用重力
儀兩付 (或用觀測者一人，使用重力儀兩付) ，觀測者取得所規定之讀數
後，相互檢查對方重力儀之最後一次讀數，而可獲得兩組有效觀測值。

重力點之觀測，觀測者一人，使用重力儀一付，獲得有一組有效觀測值。

第一重力點觀測時，讀數三次，三次讀數中，相差不得超過○．○１微伽
爾 (Mgal) ，如超過者必須重新再行三次觀測。

重力測量凡經某地停留期間預計在兩小時以上者，均須設立偏倚控制站，
每一偏倚控制站必須於甫抵站停留時及離去前分別觀測一次。

依據已知國際重力基準點，建立新輔助重力基準點之兩組獨立重力值，經
過地球潮汐影響，儀器偏倚、溫度、氣壓之影響，及刻鼓螺絲之非直線變
化等之改正後，其最大差數不得超過＋－○．３Mgal。

由已知輔助重力基準點，出發向各重力點施測，復回到原輔助重力基準點
(閉合環線) 經過潮汐、偏倚、溫度、氣壓、刻劃等改正後，其最大差數
不得超過＋－○．７Mgal。

由輔助重力基準點出發，向各重力點施測，而閉塞於另一已知輔助重力基
準點 (展開環線) 經潮汐、偏倚、溫度、氣壓、刻劃等改正後，最大差數
不得超過＋－○．５Mgal。

閉合環線之計算，不需最小自乘法平差。展開環線之計算，包含有最小自
乘法平差。

重力點之平面控制，及高程控制，凡未知者均應設法與三角點，或水準點
連繫，以推求之。

重力點必須埋石，繪製略圖登載於點之記，其有關住所材料採購，氣候情
況等各點，亦記於點之記上。

重力測量儀器最小間隔誤差 (標準誤差) 一等不得超過＋－１○ Mgal ，
二等不得超過＋－２○Mgal。

觀測平均值標準誤差，一等不得超過＋－ 2 Mgal，二等不得超過＋－ 5
Mgal。

重力點位儀器高之標準誤差，一等不得超過１ｍｍ，二等不得超過５ｍｍ
。

重力觀測值最大標準誤差，一等及二等皆不得超過＋－30Mgal。