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法規名稱: 鐵路公路緊急接駁運送辦法
廢止日期: 民國 90 年 01 月 11 日
法規類別: 廢止法規 > 國防部
附檔:
為適應鐵路公路路線、橋樑、隧道遭受災變、事故,發生中斷時,相互配
合接駁運送之需要,訂定本辦法。
本辦法用詞定義如下:
一、災變-指颱風、地震、洪水等之重大天然災害及戰時破壞。
二、事故-指鐵路、公路行車重大事故。
三、鐵路公路運送-指公營、民營鐵路及公路之客貨運送業務。
鐵路或公路路線、橋樑、隧道發生中斷,必須接駁運送時,應依下列規定
辦理:
一、應選定適合接駁地點辦理接運。
二、承運之一方,應將情況及要求接運計畫,通知當地協運單位主管,適
時辦理接運。
辦理接駁運送之單位主管與接駁單位規定如下:
一、直轄市及省屬縣市為交通局長或建設局長,當地公共汽車管理處。
二、臺灣鐵路管理局 (以下簡稱台鐵) 為運務處處長、各運務段。
三、臺灣汽車客運公司 (以下簡稱臺灣客運) 為運務處經理,各車站責任
服務中心。
四、民營客貨運為各汽車客貨運輸公司。
辦理接運時,以承運一方之站長或當地主管單位派員為主辦人,並由協運
一方派員輔助。
鐵路方面要求公路方面派車接運旅客時,臺灣客運應依下列規定辦理:
一、接到接駁通知應即派車接駁運送。
二、如當地車站無車可派或不足鐵路方面要求車輛數量時,應即協調臨近
接運地點之民營客運公司支援,調足所需車數,共同辦理接運;必要
時,並得洽請軍方或當地車輛動員機構協助。
三、民營協派接運車輛,除另有約定外,應按臺灣客運包車辦法,不另發
售公路客票,但為配合應變運輸,一律照汽車接運區間往返實駛公里
(無論有無載客) 計費,並免收調車費及停留費,由鐵路站長在「公
路用車證明單」 (如附表一) 上簽證,交汽車駕駛人收執,報繳其公
司,以憑開填接運旅客計費單。
四、軍方協派接運車輛,按實際行駛公里數,依軍方所訂汽油使用率及汽
油價格,換算應付價款,連同駕駛人員差勤費,一併由鐵路結付軍方
公路方面要求鐵路方面辦理接運旅客時,應將公路客車開到辦理接運之火
車站。憑公路汽車客票或搭乘證明,引導旅客乘搭火車,由公路站長或行
車人員,在「鐵路接運旅客證明單」 (如附表二) 上簽證,交鐵路站長報
請主管局,填發接運旅客計費單。
接運旅客計費單、證,應由接運支援單位彙列清單,直接向申請接運單位
,結算清還。
鐵路或公路已經起運之貨物,遇路線發生中斷,如貨主請求辦理接運,得
依第三條、第四條及第五條之規定辦理,其盤駁所需費用,按協議由貨主
負擔。
本辦法自發布日施行。
資料來源:全國法規資料庫