經雙方磋商，議定具體安排如下：
一、客運承運人及班次
（一）承運人
上海浦東與桃園和臺北松山航線指定承運人數量由目前的每方四家
增加為六家。
（二）班次
1.自二○一三年八月起增加上海浦東與高雄間每方每週不超過六個
往返航班；自二○一三年十二月起增加上海浦東與桃園間每方每
週不超過十四個往返航班。
2.臺北松山增加每方每週不超過七個往返航班，用於臺北松山與天
津、福州或上海浦東等三個航點間的航線。
3.總班次由每週六百一十六個往返航班增為每週六百七十個往返航
班，每方每週增加二十七個往返航班。其中上海浦東由每方每週
各三十一個往返航班增為每方每週五十一個往返航班，每方每週
增加二十個往返航班；臺北松山由每方每週四十二個往返航班增
為每方每週四十九個往返航班，其中十四個往返航班用於上海虹
橋。
二、貨運航點及班次
（一）大陸方面新增天津、鄭州、寧波三個貨運定期航點，各航點每方每
週不超過二個往返航班。
（二）總班次由每週五十六個往返航班增為每週六十八個往返航班，每方
每週增加六個往返航班。
（三）大陸福州和廈門二個貨運航點視為同一市場，兩個航點班次合併，
每方每週可在兩個航點共安排不超過六個往返貨運航班。鄭州可作
為與上海浦東、廣州以外其它六個大陸貨運航點的串飛點，但任一
航點的串飛及直飛班次量之和不超過該航點的往返航班量，串飛的
大陸航點間無業務載運權。