吊籠安全檢查構造標準-編章節條文-全國法規資料庫

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編章節條文

法規名稱：	吊籠安全檢查構造標準
法規類別：	行政＞勞動部＞職業安全衛生目

※歷史法規係提供九十年四月以後法規修正之歷次完整舊條文。

※如已配合行政院組織改造，公告變更管轄或停止辦理業務之法規條文，請詳見沿革

第二章結構部分

第四節強度

吊籠工作台之底板材之強度，應以每平方公尺二、四五○牛頓以上之平均分佈荷重計算之。

吊籠有翻覆之虞者，其結構部分安定度之值，應依下式計算；並視其應力計算情形，如係第十七條第一款者，此值為一．五以上；同條第二款者，此值為一．三五以上；同條第三款者，此值為一．二以上。

S=Ms/Mo ，式中之 S、Ms 及 Mo 分別表示下列之值：
S ：安定度。
Ms：安定力矩（牛頓公分）。
Mo：反轉力矩（牛頓公分）。

前項安定度應以結構部分之安定度最為不利之狀態下計算；軌道式吊籠應將軌道等之固定效果納入計算。

吊籠之工作台應依下列規定：

一、底板材不得有間隙，且確實固定於框架。

二、周圍依下列規定設置圍柵或扶手：

（一）堅固之構造，並確實與底框結合。

（二）所用材料不得有顯著之損傷、腐蝕等缺陷。

（三）高度在九十公分以上。

三、設置扶手時，應於周圍置有中欄杆及高度在十公分以上之腳趾板。

前項第二款及第三款之規定，於椅式吊籠不適用。

吊籠應設置有效固定安全帶用之金屬安裝具。但椅式吊籠不在此限。

軌道式吊籠之軌道末端，應設置車輪阻擋器、緩衝裝置或緩衝材，車輪阻擋器之高度應在走行車輪直徑五分之一以上。

軌道式吊籠設有可切換軌道之裝置者，應具有當無法正確切換軌道時，能於該軌道切換裝置前停止走行之構造。

吊籠之走行軌道應以確實可靠方法固定於建築物上，各軌條間應以魚尾板或其他方法連接之，並不得有影響吊籠安定之撓曲、腐蝕或損傷。

吊籠之支架、吊臂及其基礎座，應具有在積載荷重下，保持必要穩定性之構造。

結構部分應具有足夠強度及剛性，不得有影響該吊籠安全之變形。