按建築物有礙公共交通者，市縣主管建築機關得令其修改或停止使用，必 要時得令拆除，建築法第三十一條第三款規定甚明。本件連某在通行巷道 建築騎樓，再訴願決定認為僅關於該騎樓支柱占用巷道部分，有礙公共交 通，應由原處分官署飭知改正，其餘部分建築，認無妨礙公共安全衛生， 尚無拆除必要，但經本院傳喚原設計之建築師陳某到院訊問，據其具結陳 述，該騎樓支柱，如經拆除，則騎樓即無其他方法可以撐持云云。是欲將 該項支柱修改，使不占用巷道，在建築技術上，當非可能。且於空間架設 騎樓，將巷路形成隧道，姑不論其對巷內其他居民房屋採光通風，均有妨 礙，即以該項騎樓距離地面僅三．○四公尺，室內伸出騎樓高僅二．四公 尺而論，其在二．三公尺以上之空間，即屬無法通行，其於該項巷路之公 共交通，仍不能謂無妨礙。連某建築之該項騎樓，既足妨礙公共交通，又 無法修改使其不妨礙交通，自祇得令其全部拆除，殊未可以其已造成既成 事實，即謂應保障其既得之利益。

1.本則判例，依據民國 108 年 1 月 4 日修正，108 年 7 月 4 日 施行之行政法院組織法第 16 條之 1 第 2 項，其效力與未經選編為 判例之最高行政法院裁判相同。